破除IPO神话,李想要做的还有很多_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-08-02 01:29   来源:未知   

北京时间2020年7月30日晚,成立仅仅五年的理想汽车正式登陆纳斯达克。

因为疫情的关系,李想不得不在北京举行了一把“云敲钟”的上市活动。与连纽交所都没去的李斌不同,作为李想人生中的第二响钟声,这样的仪式感还是要有的。

或许是对李想重视仪式的回报,这支在美股登录上市的第二家造车新势力表现出了截然不同的样子。

2018年9月12日,蔚来在美上市首日开盘跌4.15%,报6.00美元,盘中一度下跌超13%。在各大资本力量保驾护航下,蔚来最终实现了逆转,上市首日股价上涨5.43%,报收于6.60美元。

仅仅就在第二天之后,蔚来汽车股价大涨75.76%,收于每股11.6美元,股价盘中甚至一度飙升至12.69美元,涨幅逾90%。

也许是不差钱,也许是有着这样的前车之鉴,这一次理想汽车就放出来9500万股,预计募集资金1亿美金。

可以说,理想汽车这次的IPO象征意义要远远大于金融意义。

资本的力量

既然是敲钟,我们就一起先来看看这次敲得怎么样。

理想汽车IPO后,其创始人、董事长兼CEO李想将继续拥有21.0%的股份,而王兴及美团的持股比例将超过李想,从IPO前的23.5%增至24.0%;理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.6%;联合创始人、CFO李铁持股1.2%;投票权方面,李想将享有72.7% 的投票权,而王兴及美团的投票权则为8.3%;沈亚楠、李铁投票权分别为0.6% 和0.4%。

此时此刻,作为李想一大贵人的王兴已经一跃成为理想汽车最大的股东,他曾引用索罗斯的名言来表达其投资理念:信心很足,仓位很小是毫无意义的。